2020年8月，国际环保组织亚洲清洁空气中心在北京发布了报告《2019蓝港先锋：中国典型港口蓝天行动力评价》，其中主要典型港口城市2019年PM2.5年均浓度达标比例为30%，而典型内河港口城市的达标比例仅为11%。除此之外，干散货码头的粉尘问题也较为突出。
《中国移动源环境管理年报2020》显示，船舶排放的氮氧化物、颗粒物和碳氢化合物（HC）占非道路移动源排放比例分别为28.2%、24.2%和19.8%，粉尘是空气污染物PM2.5、PM10的重要组成部分。有数据表明，深圳、上海、香港等港口城市船舶所排放的废气占城市大气污染物排放量的20%-40%，由此可见做好港口码头粉尘污染管控是改善环境空气质量的关键，尤其是散货码头的粉尘污染。
另一个港口粉尘污染非治不可的原因是：随着交通运输结构的调整和优化，铁路和水运将成为我国大宗货物运输的主要方式。2018年9月，国务院办公厅出台的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》中提出，将推进大宗货物运输“公转铁、公转水”作为主攻方向，力争通过3年时间，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。
本次粉尘监测设备机箱立杆根据项目地理因素情况，采用冷轧板机箱、镀锌管材质立杆，管径114mm，整体高度三米高，壁厚3.0mm，可抗14级台风，耐腐蚀程度高，两节立杆间采用上下锁螺丝的拼接方式，立杆下部具备有接线检修口，检修口离底部底板高400mm，内壁焊有接地螺栓，在立杆上开孔用于悬挂固定主机箱，及相关传感器配件等。
产品特点
1.测量周期可任意设置，仪器响应速度快，能客观反应被检测环境粉尘浓度动态变化过程。
2.产品性能稳定、可靠、使用方便、耗电省。外壳采用防爆型机箱，防爆结构设计可应用在各种危险的工业场所。
3.仪器的RS-485通讯接口通过PC机连接到宽带网，把测试数据传输到监测中心；或将仪器的RS485通讯接口通过3G/4G、无线数传电台等无线通讯装置连接到无线通讯网，亦可把测试数据传输到监测中心。
4.产品传感器已取得获得国家CPA计量器具型式批准证书。
5.产品实时在线连续检测，数据精准，数据直读，产品自带显示屏，可实现测量数据直读，方便使用者随时查看。
6.测量介质范围宽泛，产品量程范围大，可定制0.01-50mg/m³,0.01-100g/m³量程。
7.粉尘粒径检测范围：TPS、PM10、PM2.5。
8.传感器为无源被动型，无电子电路，免维护，十年超长寿命期。
9.产品为一体式设计，集粉尘传感器、变动器、及数字显示屏和声光报警等为一体，结构紧凑，安装简单。
10.标准总线RS485和4-20mA信号同时输出，可连接上位机和云平台实时监控。
11.一路本地声光报警器，四路继电器开关量输出，可直接连接风机、雾炮、电磁阀、报警器等设备，也可以通过驱动中间继电器来驱动大功率设备。
12.可与各种二次显示仪、数采模块、PLC、DCS系统连接。
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