5月30日上午10点，记者在北三环朝阳路一处工地发现，一名身穿荧光服的工作人员正在工地出车口值守，他的正前方，一辆渣土车正在接受车轮及车身的喷淋冲洗，待工作人员检查完车身，确定无泥土携带，且车身密闭后，他才示意放行。
采访中，记者了解到，这名值守的工作人员叫赵辉，是河南东越市政工程有限公司的一名环卫洒水车司机，该工地所在的路段，恰好和他每天给道路洒水降尘所负责的区域吻合。“东区工地多，渣土车抛撒很厉害，给我们环卫工作也带来很大压力，跟工地沟通会有一定效果，但过不了几天，抛撒情况又出现了。”赵辉说，他自从半月前来工地参与值守后，抛撒的情况有了很明显的改善，道路扬尘也少了。【举措】24小时轮班监督 不达标不放行
据了解，从今年5月初开始，郑东新区管委会和郑东新区市政园林局开始在部分工地试点“渣土车监管员”，实效明显。目前，在龙湖及龙子湖区域涉及20多个有土方作业的工地，全部进驻有“渣土车监管员”。
“我们提前了解哪些工地有出土需求，就近安排环卫工人值守督察。”东越市政环卫管理部主任马超峰介绍，每个工地执勤点配置3名专职监管员，分成3个班组24小时不间断执勤，监督工地渣土车辆是否按照“施工现场出入车辆100%冲洗”和“渣土运输车辆是否100%密闭篷盖”的要求进行土方清运作业。“不达标不放行，如果有车辆强行出车，监管员要拍下影像资料，上报上级主管部门。”深圳市宝安区奥斯恩环保设备经营部研发的工地扬尘在线监测系统是一款高精度在线空气颗粒物监测站，自动除湿、自动湿度校准，适用于工地扬尘、道路扬尘、环保精细网格化等空气颗粒物的连续自动化监测。
一款联网的环境空气颗粒物连续自动监测站，最多可集成监测PM2.5、PM10、温度、湿度、风速、风向、噪音等七项指标。数据能够根据要求传输到官方监测平台，也可以将数据同步到电脑端和手机端，能够远程在线校准，以适应不同地域的环境颗粒物特性。
一款维护量小的监测站，带自动温度保护，自动除尘，传感器故障自动判断、故障报警及故障远程修复，从而大大减轻了维护工作量，并提高了恶劣环境的使用寿命。
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